現在很多人在國三方面的電噴電控方面技術還沒有掌握，國四就已經誕生了后處理部分，這也使得市場上后處理方面故障大量出現，也是出現了大量的后處理培訓，質量參差不起。

  國三和國四的區(qū)別在于國四增加加了后處理系統，而國四和國五的區(qū)別則在于國五執(zhí)行了更加嚴格的排放標準，因此對后處理系統進行了升級或重新設計，由于目前國家法規(guī)已經執(zhí)行國五標準。

  下面我分享一個重汽國五新型氣助尿素泵的故障，維修起來其實并沒有我們想的那么復雜. 希望對我們的卡車司機師傅朋友們有些幫助。

  故障現象：一輛T7國五車輛，尿素消耗量比別的車輛高很多，于是來服務站進行維修. 連接診斷電腦讀取車輛故障信息時，無故障碼，但是車輛尿素消耗量偏高. 根據經驗懷疑尿素泵計量閥損壞. 在這里要說明一下計量閥損壞分兩種情況一種是導致不消耗尿素，另一種是計量閥機械卡滯不能關閉造成的尿素消耗增加. 驅動EOL系統計量閥流量測試，大、中、小測試時噴嘴口無明顯差別，且泵內無計量閥動作聲音，故確定為計量閥故障。

  其實國五車輛后處理維修是很簡單的，我們這邊還有很多的卡車專用維修工具、后處理維修設備、后處理清洗設備，如果您對這方面有需要感興趣，可以隨時和我們聯系. 如果您有任何業(yè)務需求，請聯系官網右側的在線客服，或致電400-860-2004。

                             

             ——責任編輯田中工具客服01

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