在專用汽車日常使用維護的過程中，經常有一些專用汽車司機在添加潤滑油的時中往往都存在一些誤區(qū)。我們將為這些常見誤區(qū)整理歸納如下，希望對專用汽車司機朋友們有所幫助。

  誤區(qū)一、潤滑油能夠多加就多加。因為潤滑油的量應該控制在相應的標尺刻度上為好，當添加的油量過多，潤滑油就會從車輛的氣缸和活塞的間隙中竄出，在高溫環(huán)境下形成一種積炭。這些積炭慢慢的沉積在油底殼，甚至堵塞機油濾清器，從而導致發(fā)動機的壓縮比升高進而增加了爆震產生的幾率。

  誤區(qū)二、潤滑油變黑了就換油的。這也是一個錯誤的觀點，對于沒有添加相應的清凈分散劑的一些潤滑油來講，潤滑油顏色變黑確實是油品變質的重要表現。但是目前所使用的一些潤滑油多數都添加了清靜分解劑。清凈分散劑分為清凈劑和分散劑兩類，主要作用是使發(fā)動機內部保持清潔，使生成的不溶性物質呈膠體懸浮狀態(tài)，不至于進一步形成積炭、漆膜或油泥。具體說來，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。因此，添加了清凈分散劑的潤滑油顏色變黑也不一定需要更換。

  誤區(qū)三、專用車潤滑油是經常的添加而不進行更換。這就像新舊電池混用一樣，舊電池嚴重拖累新電池。同樣，舊的潤滑油在使用的過程中其質量會出現逐漸的下降即使添加新的潤滑油也不能完全恢復潤滑性能。因此只添加而不更換是不正確的做法。

  另外不能認為潤滑油的添加劑用處很大，不能進行一些其他添加劑的添加，這樣反而會對車輛產生不良的影響，甚至會造成比較嚴重的后果。

 

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